減速機運行中若出現異常振動，不僅會加劇部件磨損，還可能引發(fā)齒輪斷齒、軸承報廢等嚴重故障，需及時精準排查處理。?
常見振動異常原因及對應解決辦法可歸納為四類：
一是減速機軸系不對中，這是較為普遍的原因，多因減速機安裝偏差或聯軸器磨損導致，表現為振動隨轉速升高而增強，且伴有周期性異響，處理時需用激光對中儀校準輸入/輸出軸同軸度（剛性聯軸器≤0.05mm，彈性聯軸器≤0.1mm），磨損的聯軸器需及時更換。
二是減速機齒輪嚙合不良，如側隙過大/過小、齒面磨損或點蝕，振動會隨減速機負載增加而加劇，可通過壓鉛法檢測側隙（調整至0.1-0.3mm），輕微磨損可補涂齒輪修復劑，嚴重時需更換齒輪副。
三是減速機軸承故障，若振動伴隨軸承端蓋高溫（超環(huán)境溫度50℃）或“咯噔”聲，多為軸承滾道剝落或保持架損壞，需拆解更換同型號軸承，安裝時用液壓拉馬避免錘擊損傷。
四是減速機基礎松動，表現為整機振動且地腳螺栓處有異響，需按對角線順序分2次擰緊螺栓（按說明書額定扭矩，如M16螺栓約80-100N?m），松動嚴重時需要為
減速機加裝防松墊圈。?
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